考证就要一直坚持，坚持到大水漫灌

陈老师

11月2日-11月3日，勘察设计类注册工程师职业考试隆重举行。至此，2024年度工程领域最“重”的考试至此结束。

勘察设计类专业考试都是开卷考试，除了要带指定的规范和标准外，考生往往还携带了各种手册、模拟题、练习题、复习指南等，每个人都是拖着重重的行李箱，有些人一个箱子装不下，带了两个箱子。

考场都没有电梯，有些人搬到5楼，人都要累虚脱。不言姐当年考注册岩土，箱子有90多斤，实在扛不动，专门找人帮忙送到教室。所以说勘察设计考试是最“重”的考试。除了要会做题，一定要提前练上身力量，否则扛完楼后手臂都是一直发抖，影响后面答题。

说说这两天考试的情况：
今年考试最大的赢家应该是注册结构，包括一级结构和二级结构，放水都很厉害。除了桥梁、地基题目稍难点，其他像混凝土、砌体、桩基都是常规考点，计算量小。
已经有人说今年是捡证的节奏。有人裸考没复习，一上午就能做出来27个，下午的难度也不大。   

注册电气，几乎所有人参加考试的人，都一致认为今年的题目过于简单。供配电放大水，发输变电放洪水，很多人做完还有时间回去检查。看来今年又会新增一大波注册电气工程师。  
反观岩土，则是叫苦连天，今天上午的案例试题，据说考出了奥赛难度。平时明明复习的还可以，刷模拟题和真题能稳稳通过，但是拿到试卷前五个题就直接懵了，题目看不懂，勘察全是陌生考点。心态一旦崩了，后面遇到常规题目也很难做出来。
某知名培训机构大佬称上午的考试是历史最难，另一家培训机构一哥参加了上午的考试，往年都是满分节奏，今天上午只做出来21个。大多数考生能做出来15个，就已经算是翘楚。有个连考5年的老考生，上午只做了10道题。   

好在下午的题目回归正常，相比上午的还是简单许多，给岩土的考生又注入一丝希望。机构大佬说：下午难度比较正常，刚好做完25题。

注册道路，题目相比往年计算量有所增大，而且考得越来越细、综合，拿证也没那么容易了。
很多题目会考到规范中的不同章节，需要来回翻书，有些题目会结合不同的规范一起考，往年那种找到规范出处就能拿分的时代一去不返了。

其实注册道路考点称不上难，就是很综合，对规范不熟悉，翻书都翻不到。   

其实不管各科难度如何，最终的胜利都属于那些始终坚持、不放弃的朋友。结构、电气再放水，也不能达到100%通过率，还是有相当部分人拿不到证。
那些复习差最后一口气，最终弃考的考生，现在估计肠子都要悔青了。连考场都没上，放洪水都拯救不了。  

所以，考证还是要坚持，坚定信心一直考，坚持到大水漫灌。