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2025年二建公路赵玉勇精讲班视频课程和讲义百度网盘下载

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发表于 2024-11-23 21:55:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
梦想、物质、色彩鲜艳的生活,摸不到的星光斑斓,生活中那些闪闪发光的东西,美好精致的人生,都要靠自己一步步走出来。我们都得经历一段努力闭嘴不抱怨的时光,才能熠熠生辉,才能去更酷的地方,成为更酷的人。


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二建公路赵玉勇精讲班知识点部分内容:
【考点】桥梁的组成和分类
1)桥梁的组成
(1)桥梁的组成
桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
桥面系包括桥面铺装、防水与排水系统、护栏、灯光照明等。
(2)相关尺寸术语
①梁式桥净跨径
设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;
拱式桥净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
②总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径。它反映了桥下宣泄洪水的能力。
③计算跨径
对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。
⑤桥梁高度:简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
⑥桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
⑦建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
2)桥梁分类
(1)按桥梁的结构受力体系分类
按受力体系分类,桥梁有梁式、拱式、悬索三大基本体系,其中梁式桥以受弯为主、拱式桥以受压为主、悬索桥以受拉为主。
①梁式桥(简支梁、悬臂梁、连续梁等)
竖向荷载作用下无水平反力的结构;
主要承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的;
利用墩柱或支座位置处的卸载弯矩去减少跨中弯矩。
②拱式桥
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结构在竖直荷载作用下,拱端支撑处(桥墩和桥台)不仅有竖向反力,还有水平推力,这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多,而使整个拱主要承受压力。
③悬索桥
缆索作为主要承重结构缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力,因而悬索桥也是具有水平反力( 拉力)的结构悬索桥的承载系统包括缆索、塔柱和锚碇三部分。
④刚构桥
刚构桥的主要承重结构是梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚架结构,梁与柱的连接处具有很大的刚性,可以承担负弯矩的作用,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,跨中正弯矩比一般的梁桥小。
⑤斜拉桥
斜拉桥是由承压的塔、受拉的索与承受压弯的梁体组合起来的一种结构体系。梁体用拉索多点拉住,好似多跨弹性支承连续梁,使梁体内弯矩减小,降低了建筑高度;



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