一建这样学，一次过四科并不难

陈老师

这两年一建考试明显上了强度，去年很多人栽在实务上，没想到今年的实务难度更甚于去年。以往一建考试难度是有大小年之分了，一年简单一年难，而一建是两年滚动，所以认真对待考试的人，往往两年可以通过考试。
但是从今年开始，一建再也没有大小年之分了，难度大、出题偏、重细节、考实操将成为常态。连续两年实务考不过的大有人在，所以今年新四军的人数，将会创纪录。
小梅姐在市政类施工单位做资料，平时事情多没有考证，快40了才意识到证书的重要性。去年开始备考一建市政四科，小白一枚，5个月一次性高分通过四门拿证，今年又增项了公路。借不言姐平台，分享下难度倍增情况下，一次性通过一建四科的心得。
我们大多数人都是在职考试，还要兼顾家庭，实属不易，每一个拿到证的人都应该被尊重。前段时间一建三证爆火的娇娇同学，每天全职备考10多小时的方法并不适合大多数人。考证一定要讲求效率，纯靠时间去打磨不可取，正确的方法很重要。
第一，就是跟老师学，跟对老师。一建教材纯文字、页数又多，枯燥难理解，没有重点和方向，所以千万不要上来就抱着课本看。建议跟着机构的课程学，当然不是说一定要花成千上万去报班，现在白嫖的方法有很多。选择大机构、找眼缘好的老师跟着学，他们都是对长期研究考试的，对考点、重难点的把握能帮助我们快速上道。   
虽然今年这种情况，机构老师也都跑偏了，但是遇到今年这种二十年未有之大变革，谁都没办法。离开机构老师，学习更像无头苍蝇打乱仗。
第二，最好一年考四科，一举拿下。一而再,再而衰,三而竭，战线拖太长不是好事。如果不能四科，那就先考实务，公共课次年再考。四科的时间分配上，实务占1/2，其余三科共1/2时间。很多人先把基本三门先考了，第二年实务题目一难就成为“新四军”。尤其是现在这种情况，实务的不确定性太大了。
第三：实务课程一定要学5遍以上，公共课2遍。机构的课程都有精讲课，习题课、冲刺课、考前押题课，越到后面课程越精炼、课时越少，学一遍的时间越快。
（实务）最重要的是精讲班，可以跟着两个不同的老师学，各取所长。学一遍根本不知道教材讲的是什么，学两遍精讲对教材的框架有一定了解，这时候看书才看的下去。所以第三遍可以结合做真题把课本好好看一遍。后面再听串讲、冲刺课程，课本系统性学到5遍，这时候基本可以应付一般性考试了。
第四：做题至关重要，不要想当然。公共课可以利用做题软件（比如金考典），但是实务建议买纸质试题，动手写。   
相信大家都有这种感觉，听课的时候感觉自己都会，到了考试憋不出三句话，无处下笔，这就是练少了。用眼看、动脑想和动笔写下来完全就是两回事，大多数人就是这样栽在案例题上。
另外做题贵在精，而不是多，囫囵吞枣做十道题不如搞通一个题目。做题重点做历年真题，历年真题的重复率、涵盖率高，如果是同一批命题专家题目特点是有延续性的。对待真题绝不要仅限于把题做完，而是要研究他的考点、相关联的知识点，举一反三。平时要做强化训练，考试时做到：想得到点，写得准词。
第五：一定要有计划，凡是预则立，不预则废。除了考试，每天都有很多事情要处理。如果没有计划，就根本上机构老师的计划，最后快到考试时间就临时抱佛脚。结合自己的实力定好计划，菜就多练、就早点考试。按实务5遍，基础2遍，外加做题100个小时，去计算学习总时长。每天能保证多久，算出来要学多少天，从什么时候开始。制定计划不难，难的是坚持。
话说学习的最高境界就是重复，重复，再重复！学习没有捷径，只有脚踏实地，一步一步一个脚印得学，最终一定会有收获。
小梅姐作为一名小白，不懂施工和管理，通过这样的方法，五个月通过一建。我可以，相信你也可以。