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陈老师

努力不是为了做给谁看，无论什么结果都能问心无愧，努力是因为你可以不接受命运的框定，靠自己来场漂亮的反击。努力的意义：不要当父母需要你时，除了泪水，一无所有。不要当孩子需要你时，除了惭愧一无所有。不要当自己回首过去，除了蹉跎，一无所有。


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二建公路凌萍萍精讲班知识点部分内容：
【考点】隧道围岩分级
1.公路隧道围岩分级
施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制定都要以围岩分级作为主要依据。
2.围岩分级的判定方法
（1）隧道围岩分级的综合评判方法宜采用下列两步分级：
①根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标 BQ，综合进行初步分级。
②在岩体基本质量分级基础上，考虑修正因素的影响， 修正岩体基本质量指标值，得出基本质量指标修正值[BQ]，再结合岩体的定性特征综合评判，确定围岩的详细分级。
（2）岩质围岩基本质量指标 BQ 应根据分级因素的定量指标 Rc值和 Kv值，按式（4.1-1） 计算：
BQ= 100+3Rc +250Kv （4.1-1）
式中 Rc——岩石单轴饱和抗压强度；
Kv——岩体完整性系数。
（3）岩质围岩详细定级时，应根据地下水、主要软弱结构面、初始应力状态的影响程度，对岩体基本质量指标 BQ 进行修正。
【考点】隧道构造
公路隧道结构构造，由主体构造物（隧道衬砌和洞门）和附属构造物两大类组成。
1.公路隧道的分类
1）公路隧道按跨度分类公路隧道按跨度进行分类，可分为小跨度隧道、一般跨度隧道、中等跨度隧道和大跨度隧道四类。
2）公路隧道按长度分类
公路隧道按长度进行分类，可分为特长隧道、长隧道、中隧道和短隧道四类。
2.洞门类型及构造
1）洞门类型
隧道洞门的作用是支挡洞门正面仰坡和路堑边坡，拦截仰坡上方少量剥落、掉块，维护边坡、仰坡的稳定，并将坡面汇水引离隧道。
端墙式洞门墙式洞门、翼墙式洞门、台阶式洞门、柱式洞门、拱墙式洞门。一般垂直于隧道轴线设置；翼墙式隧道洞口平行于路线的路基边坡支挡结构，与洞门端墙相连明洞式洞门直削式洞门、削竹式洞门、倒削式洞门、喇叭口式洞门、棚洞式洞门和
框架式洞门。明洞式洞门（除棚洞式明洞和框架式洞门外）是隧道洞门段衬砌突出于
山体坡面的结构。
2）洞门构造
（1）端墙式洞门构造应符合下列规定：
②洞顶仰坡与洞顶回填顶面的交线至洞门端墙墙背的水平距离不宜小于 1.5m；洞顶排水沟沟底至拱顶衬砌外缘的最小厚度不应小于 1.0m；洞门端墙墙顶应高出墙背回填面 0.5m。
③洞门端墙应根据需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。
④洞门端墙基础应置于稳固地基上，并埋入地面下一定深度。嵌入岩石地基的深度不应小于0.2m；埋入土质地基的深度不应小于 1.0m。基底埋设深度应大于靠墙设置的各种沟、槽底的埋设深度。地基为冻胀土层时，基底高程应在最大冻结深度以下不小于 0.25m。
⑤地基承载力不足时，应进行加固处理。
⑥洞门结构应满足抗震要求。
3.明洞类型及构造
1）明洞类型
明洞结构类型分为拱形明洞和矩形明洞。洞顶回填土层较厚或一次塌方量大、落石较多时，宜采用拱形明洞；明洞需要克服来自仰坡方向滑坡推力时，宜采用拱形结构；高度受到限制的地段，可采用矩形框架明洞。
4.隧道衬砌形式及构造
1）隧道衬砌形式
隧道衬砌形式主要有锚喷衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌。按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。
高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌；
三级及三级以下公路的隧道洞口段、Ⅳ~Ⅵ级围岩洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌；
Ⅰ~Ⅲ级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。
隧道衬砌断面形式常用的有曲墙拱形衬砌和直墙拱形衬砌。
2）隧道衬砌构造
（4）围岩较差地段衬砌应向围岩较好地段延伸 5～10m。
（5）偏压衬砌段应向一般衬砌段延伸，延伸长度应根据偏压情况确定，不宜小于 10m。
（6）净宽大于 3.0m 的横通道与主洞的交叉段，主洞与横通道衬砌均应加强。加 强段衬砌应向各交叉洞延伸，主洞延伸长度不应小于 5.0m，横通道延伸长度不应小于 3.0m。延伸长度范围内不宜设变形缝。




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