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一建偏难怪的原因

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发表于 2024-9-12 21:18:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
都说今年一建偏,就试着聊一聊,是什么原因偏成这样。

以前的命题专家,很多是从施工现场一线奋斗起来的专家,考得大多中规中矩。

今年是自2018年后,时隔六年的新版考试大纲(第六版),还有新教材,以及新的命题周期。

网传今年的出题单位:

法规:南开大学

管理:同济大学

建筑:中建集团

机电:中国机电安装工程协会

市政:上海市政、北京市政、东南大学、西安建筑科技大学

水利:黄河水利委员会

通信:中国移动

命题组想创新,但又不够成熟,理论型选手多,这是一方面。

其次,今年偏的地方集中在机电和市政。拿机电来讲,是中国机电安装工程协会出题。协会,就是众多单位组成的一个团体。协会选命题专家,不同的单位都有概率可以参与,各自从各自专业领域出题。市政也一样,上海市政,北京市政,东南大学,西安建筑科技大学。自己出的题,都想被采纳。

每个人侧重的又不一样,那每个人都采纳一些。也许,这也许是导致今年这两门偏难怪的原因。

你看机电,问题细化,偏、难问题占比增加。案例题重点和历年对比有偏离。有的人选择可以拿到30分以上,但案例也可能只能30-40分。

市政,特别是第一个案例题,海绵城市的题目,第一问就是超纲。第二个案例是垃圾填埋场,这个题目比较偏,问题中有一问同样是超纲,给你整不会。

另外一个,今年报考人数的增加,可能在为工程行业做减法。

2021年:150万

2022年:180万

2023年:220万

2024年:220万


每年这么多考生,其实不少是瓜证的。现在住建部这几年一直在查瓜证,包括前段时间联合人社部的挂证治理行动,就是杜绝考证瓜证。

考前,审查报告条件。考后,资格审核。注册,查社保和频次。这些都是管控的手段。

现在考中,也来提高难度,也可以让行业外一些考生知难而退。今年就起到了效果,考完后一些考生开始在考虑明年不考了。难度增加,无形当中。就让人打退堂鼓。

最后一个,新教材、新大纲,还有新思路和重点。培训机构没有跟上也有一部分原因,他们继续沿用往年的重点,

话说回来,你也怪不了别人,市场的机构,永远跑不赢命题组的。机构再怎么样,也不可能放着市政的道路桥梁隧道高频不讲,给你讲一些大比分的超纲题。

现在考试虽然已成定数,但成绩还是未知数,最后等结果吧~

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